整備士の技術を磨き指導員として実習生に伝えていく【HondaCars函館中央美原店】

高校3年生になって卒業後の進路について考え始めた磯谷さんは、好きなことを仕事にしたいと思い自動車整備士になる道を選択。専門学校で2年間の勉強を終え、自動車販売店に入社しました。

専門学校を卒業後、磯谷さんは自動車整備士として札幌市内の自動車販売店に就職。それまで抱いていたイメージと業務との間に大きな差があって驚いたそうです。「自動車整備の仕事と言えば、エンジンやトランスミッション等を交換する重整備と呼ばれる作業がメインという印象を強く持っていましたが、実際には点検作業や診断作業、部品を交換する一般作業が大部分を占める世界でした」。

電気的な故障に対応するケースも多く、原因究明のため配線一本一本をチェックしていく作業は、重整備以上に難しく感じると言います。

もちろんこうした作業は経験を重ねることが大切です。入社して1年目は、先輩と一緒に業務に就くのが整備士業界の基本。作業の様子を見ながら手順を覚え、簡易な作業から徐々に関わっていきます。「最初は工具の呼び名に戸惑いました。『メガネ（メガネレンチ）』、『板ラチェ（板ラチェットレンチ）』など省略されるうえ、人によって呼び方も変わるので、すぐに手渡せるように工具名を覚えることが最優先でした」。

また、先輩からは「工具類は常に整頓するように」と何度も指導されたと言います。「決まった場所に工具がないと探すのに時間が取られ、作業効率が下がります。逆に、しっかりと整頓できていれば、工具の抜けている棚を見てどこかに置き忘れていると気付くことができます」。過去には、お客様の車に工具を積んだまま納車してしまった苦い経験もあり、同じミスを繰り返さないためにも整理整頓を徹底しているそうです。

その後、2年目に入って対応できる業務が増えてくると、一人で作業を任されるようになります。「先輩から独り立ちした後は、作業の精度を上げる事が次の課題です。点検と部品交換の両方を行う車検は、経験を積むのにもってこいの業務なので、回数を重ねて実力をつけていきます」。

独り立ちして更に1年が経ったころからは、一般のお客様の車も担当。車を数日預かって行う車検とは異なり、お客様にお待ちいただいた状態で作業するので、予定された時間内に終わらせることを常に意識する必要があります。一つのミスがその日の予定すべてに影響してくるので、慌てず、確実な作業を心掛けています。

整備士として働き始めて3年が経ったタイミングで、磯谷さんは家庭の事情で函館にUターン。札幌の先輩の紹介を受けて、現在勤めるHonda Cars 函館中央 美原店に転職しました。「これまでと同じメーカーの自動車を扱うので、新たな職場にもすんなりとなじむ事ができました。業務としては主に点検作業と一般作業を担当し、手が空いている時には車検チームの手伝いをすることもあります」。

その後も順調にキャリアを重ね、転職して2年半が過ぎたころ、新たに実習生教育指導員という大役を任されることになりました。「3人のベトナム人実習生に、自動車整備の技術を教える係になったんです。言葉が通じない状態からのスタートでしたが、今では日本語も多少理解でき、基本的な作業であれば任せられるようになりました」。

実習生に教えることで、自身の作業のくせに気付き、診断時の先入観を見直す良い機会になったと磯谷さん。そんな彼の目標は、車検の最終的な合否を下す自動車検査員の資格を取ること。「とても難しい試験で時間も必要です。まずは3人の実習生を一人前に育てるのが先ですね」と、2つの目標を原動力にして、日々の仕事に取り組む磯谷さんでした。